Бьет руль при торможении

Пользоваться исправным авто приятно и комфортно любому человеку. Но машина – это транспорт, который с течением времени приходит в негодность. При этом каждая поломка имеет свои признаки, а также результаты. В этой статье мы расскажем о такой неприятной проблеме, когда бьет руль в процессе торможения.

По каким причинам бьет руль в процессе торможения

№1. Если искривлены тормозные диски

Данная проблема может быть вызвана резким и сильным нагревом или же охлаждением. Чтобы решить ситуацию, необходимо заменить тормозные диски или проточку. При этом необходимо провести осмотр в такой последовательности:

• снять колеса и тормозные суппорты;
• открутить болт крепления диска к ступице;
• снять тормозной диск и измерить его толщину.

В том случае, когда диск имеем минимальную толщину, заменять проточку не стоит. Необходимо сразу заметить диск. В других ситуациях еще можно спасти диск.

№2. Если не работают рулевые наконечники

Такая проблема может иметь место при езде по плохому дорожному покрытию. В таком случае наконечники просто изнашиваются. Чтобы исправить ситуацию нужно заменить их свежими. А чтобы совершить замену, требуется:

• снять гайку шаровой опоры и особым прибором вытащить из ступицы;
• расконтрить гайку рулевой тяги, а потом открутить ее, сосчитав при этом число оборотов для того, чтобы закрутить следующую на идентичное число.

№3. Если повреждены резинометаллические шарниры передних рулевых рычагов

Эта проблема может появиться из-за перманентной перегрузки машины и езды по ухабистым дорогам. Чтобы ее устранить, нужно заменить или сайлентблоки (шарниры) или рычаги.

Замена происходит в несколько этапов:

• снять сайлентблок с авто, открутив при этом болты крепления рычага к раме машины и шаровую опору от ступицы колеса;
• использовать пресс, чтобы достать сайлентблок и вместо него установить другой.

№4.  Имеет место неровная изношенность резины на передних колесах

Стремительное торможение может стать причиной этой проблемы. Решить ее можно лишь заменив шины новыми. Как правило, для этого нужно прибегнуть к помощи специалистов.

№5. Отсутствует балансировка передних колес

В процессе изнашивания резины или отклеивания груза такое может произойти. А чтобы решить вопрос, нужно произвести балансировку колес на предназначенном для такой цели оборудовании. В таком случае нужно обращаться на СТО, потому что самостоятельно решить проблему нельзя.

№6. Если изношена крестовина рулевого карданного вала

При длительном использовании машины такое обычно и происходит. Устраняется проблема заменой (крестовины, карданчика). Идет процесс замены вот так:

• разобрать рулевую колонку, после чего отсоединить карданчик от рейки;
• заменить крестовину, изначально вытащив карданчик.